Тест ADAC выявил недостатки систем экстренного торможения в сложных погодных условиях

Немецкий автоклуб ADAC недавно протестировал эффективность систем автоматического экстренного торможения в условиях ограниченной видимости, таких как дождь и густой туман. Испытания проходили в климатической лаборатории, где имитировались различные погодные условия. В тестировании участвовали шесть автомобилей, которые двигались на скорости 30 км/ч и должны были обнаружить как неподвижные, так и движущиеся препятствия. Результаты показали, что ни одна из систем не справилась с задачей без ошибок. Mercedes-Benz CLA продемонстрировал наилучшие результаты, распознавая препятствия даже в плотном тумане, но в одном испытании система неожиданно прервала торможение. Интересно, что наличие большого числа датчиков не всегда означает лучшую работу; например, Nio EL6 с несколькими датчиками показал слабые результаты в условиях видимости менее 20 метров. В то же время Tesla, использующая только камеры, справлялась с легким туманом, но в сложных условиях ограничивалась предупреждениями. Наихудшие результаты показал BYD Seal, который практически не реагировал на ограничения в плохую погоду. Эксперты подчеркивают, что даже самые современные автомобили не могут полностью заменить внимательность водителя и рекомендуют производителям информировать водителей о снижении эффективности ассистентов в сложных погодных условиях.