Топ автомобилей в России 2013 года: неожиданные результаты
2013 год стал знаковым для российских автолюбителей — для приобретения автомобиля требовалось всего 30 средних заработных плат, что стало рекордным показателем. По словам автоэксперта Сергея Целикова, несмотря на небольшой спад рынка на 5,5%, объем продаж все еще составил 2,6 миллиона автомобилей, что вдвое превышает прогнозируемые цифры на 2025 год. Доля иномарок достигла 82% — наивысшего уровня за всю историю.
Лидером продаж стала LADA, реализовавшая 446,2 тысячи новых машин, за ней следовали Renault с 207,8 тысячи и Kia с 198 тысяч. Полный список выглядит так:
- LADA — 446,2 тыс. ед. (-17%)
- Renault — 207,8 тыс. ед. (+11%)
- Kia — 198 тыс. ед. (+6%)
- Hyundai — 180 тыс. ед. (+5%)
- Chevrolet — 174,6 тыс. ед. (-15%)
- Volkswagen — 162,2 тыс. ед. (-5%)
- Toyota — 154,4 тыс. ед. (+1%)
- Nissan — 145,8 тыс. ед. (-5%)
- Ford — 92,9 тыс. ед. (-22%)
- Skoda — 87,5 тыс. ед. (-12%)
Эксперт отметил, что в то время кроссоверы и внедорожники занимали лишь 32,6% рынка, а сейчас — более 71%. Также доля автомобилей с автоматической трансмиссией возросла с 46% до 73%, а электромобили занимали лишь 0,1% рынка в 2013 году, тогда как сейчас их доля составляет 4,2%. Средняя цена нового легкового автомобиля тогда была 906 тысяч рублей, а в 2025 году достигнет 3,3 миллиона рублей.
