Проблемы с китайскими автомобилями в России: жалобы владельцев

Владельцы китайских автомобилей в России все чаще обращаются в автосервисы с жалобами на неисправности электронных систем, таких как датчики, мультимедийные блоки и приводы люков. Особенно такие проблемы обостряются в зимний период, как отметил директор автосервиса Fit Service Евгений Евтеев.

Также часто возникают проблемы с лакокрасочным покрытием, которое может быстро корродировать даже на малом пробеге. По словам эксперта, это связано с различиями в качестве металла у разных моделей одной серии.

Кроме того, владельцы китайских машин сталкиваются с вопросами, касающимися системы полного привода и трансмиссии. Иногда разные модели одной и той же марки имеют разные муфты или коробки передач, что может вызвать некорректную работу из-за несовместимого программного обеспечения.

Евтеев отметил, что китайские автомобили могут требовать более частого обслуживания по сравнению с японскими или европейскими моделями, хотя стоимость запчастей зачастую ниже. Тем не менее, новые китайские автомобили быстро достигают среднерыночных стандартов по надежности и безопасности.

По данным на 7 ноября, продажи китайских автомобилей в России за январь-октябрь составили 569,9 тыс. единиц, что на 27,3% меньше, чем в аналогичном периоде 2024 года. Лидером продаж стал Haval, за ним следуют Chery и Geely. Кроме того, среди китайских автомобилей самые дорогие в ремонте оказались FAW, JAC и Tank, а наиболее экономичными — Chery, Exeed, Kaiyi и Lifan.