Subaru патентует активный стабилизатор поперечной устойчивости

Компания Subaru представила патент на уникальную конструкцию активного стабилизатора поперечной устойчивости, которая имеет возможность адаптироваться на ходу. Этот механизм призван значительно сократить крены кузова при входе в повороты. Сообщение об этом было опубликовано Ведомством по патентам и товарным знакам США (USPTO).

Инженеры разработали систему, позволяющую сдвигать точки крепления стабилизатора с помощью электромотора и винтовой передачи, что позволяет изменять жесткость и рабочую длину рычага в зависимости от направления поворота. В отличие от традиционных систем, где втулки размещены симметрично, новая технология предлагает два сценария в зависимости от типа автомобиля. Для спортивных моделей, таких как Subaru WRX и BRZ, точки крепления смещаются внутрь поворота, что улучшает управляемость. В то же время для кроссоверов и внедорожников система смещает точки наружу, создавая эффект недостаточной поворачиваемости для повышения безопасности.

Также стоит отметить, что новый стабилизатор может быть меньшего сечения, что не только улучшает комфорт при движении по ровной дороге, но и сохраняет артикуляцию колес на сложных участках. Информация о сроках внедрения данного механизма в серийные автомобили Subaru пока отсутствует.