Снижение популярности хетчбэков в России: Причины и последствия

В 2021 году каждый тринадцатый новый легковой автомобиль в России был классическим хетчбэком, однако к 2026 году их доля упала до 0,6%. Эксперты из аналитического агентства «Автостат» отметили, что в 2021 году хетчбэки занимали 7,7% рынка, но сейчас их вытеснили китайские бренды, в модельном ряду которых практически нет компактных автомобилей. Основная причина этого изменения — уход западных производителей и увеличение поставок кроссоверов и внедорожников. Вице-президент НАС Антон Шапарин добавил, что в России традиционно предпочтение отдается седанам, что усугубляется общей мировой тенденцией к снижению доли маломаржинальных моделей. В результате, несмотря на наличие спроса на компактные автомобили, рынок не предлагает соответствующих моделей, что ставит под сомнение их возвращение в массовую продажу.