BAW 212 Т01: китайский внедорожник с советскими корнями и современными технологиями
В середине XX века, когда Китайская Народная Республика только начинала создавать свою автомобильную промышленность, стало ясно, что без помощи опытных инженеров не обойтись. Именно поэтому в страну пригласили специалистов из СССР, которые не только консультировали, но и участвовали в разработках.
Одним из таких результатов стал внедорожник BAW BJ212, выпускавшийся с 1965 года. В его конструкции использовали множество деталей от советских моделей ГАЗ-69 и ГАЗ-21 «Волга», а дизайн напоминает знакомый УАЗ-469. Однако УАЗ появился на конвейере лишь в 1971 году, хотя прототипы советского «козлика» были созданы ещё в 1958-м.
Сегодня в Москве открылся первый российский автосалон, предлагающий джип BAW 212 Т01 — современного преемника BJ212, прошедшего через несколько поколений и обновлений. Эта машина — своего рода «УАЗ для продвинутых», оснащённый мощным 238-сильным турбомотором и 8-ступенчатым автоматом.
| Технические данные | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Бензиновый, турбированный, 238 л.с. |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат |
| Масса | 2150 кг |
| Расход топлива | 11 л/100 км |
| Привод | Полный |
| Клиренс | 235 мм |
| Глубина преодоления брода | до 660 мм |
| Блокировки дифференциалов | Передний, задний и межосевой (в средних и топ-комплектациях) |
Для российского рынка автомобиль адаптировали: добавили подогрев руля, стекол и форсунок, мультимедийная система переведена на русский язык, установлена система «ЭРА-ГЛОНАСС», а гарантия составляет 5 лет или 150 000 км.
Внедорожник представлен в пяти комплектациях, от базовой Machinist до топовой Navigator. Уже в минимальной версии доступны двойные фронтальные подушки безопасности, парковочные датчики, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и круиз-контроль. Цены варьируются от 3 410 000 до 3 791 000 рублей.
Высокая стоимость объясняется отсутствием локального производства и высокими пошлинами, что увеличивает цену почти на 40%. В сравнении с российским УАЗ Хантер, который стоит примерно вдвое дешевле и базируется на конструкции 1960-х, BAW 212 Т01 предлагает современный комфорт и технологии, что оправдывает разницу в цене.
Таким образом, BAW 212 Т01 представляет собой современный внедорожник с глубокими историческими корнями, который мог бы стать тем, чем сегодня должен был бы быть УАЗ Хантер, если бы отечественная автомобильная промышленность развивалась с тем же темпом, что и китайская.
