История KTM 690 Duke: Эволюция Нейкеда

Мотоциклы нейкеды вызывают множество вопросов о своей необходимости. Honda Hornet, например, была создана с учетом потребностей городских райдеров. Однако не все нейкеды равны: термин «naked» подразумевает мощные спортбайки с соответствующими характеристиками. В отличие от Honda, KTM с моделью Duke придерживалась своего подхода, создавая мощные мотоциклы без обвеса.

Первый Duke появился в 1996 году и был оснащен двигателем LC4 Black. С тех пор модель прошла через множетво изменений, включая Duke II 640 и 690 Duke, который стал наследником мотардов. В 2012 году KTM представила новую версию Duke, которая получила переработанный двигатель объемом 690 куб. см. и мощностью до 70 л.с., что делает его одним из лучших в своем классе.

Дизайн модели также изменился, став более легким и агрессивным. Новая подвеска и тормоза от Brembo добавляют уверенности на дороге. В итоге, KTM 690 Duke стал универсальным мотоциклом, подходящим как для городских поездок, так и для спортивных соревнований.