Особенности оцинковки японских автомобилей

Илья Хлебушкин, специалист издания «За рулем», поделился информацией о методах цинкования кузовов японских автомобилей. Согласно его словам, большинство внешних деталей современных моделей Toyota Camry (XV70), RAV4 (XA50), а также Mazda 6 (GJ) и CX‑5 (KF) защищены цинковым покрытием. Исключение составляют крыши этих автомобилей, а также существуют особенности для китайских версий. В Японии применяют уникальную методику под названием Galvanneal, которая отличается от традиционной «гальваники». Этот процесс включает гальванизацию и термическую обработку при температуре свыше 1000 °C, что позволяет создать железоцинковый слой. Интересно, что толщиномер воспринимает такой сплав как обычное железо, хотя в нем присутствует цинк. Несмотря на высокую стоимость технологии из-за больших энергозатрат, ее преимущества заключаются в меньшей чувствительности к сварке и лучшей адгезии грунта к металлу. При этом стоит отметить, что в Китае такая технология не применяется.