Новый Sollers TR80: экономия и эффективность в среднетоннажных грузовиках

В стремлении предложить оптимальное соотношение цена-качество, Sollers упростил свою среднетоннажную линейку, используя общую кабину для трех моделей. Основное отличие — наличие спального места у TR120, которое отсутствует у TR80. Все остальные компоненты, такие как панель управления и оборудование, идентичны. Двигатель TR80 — 4-литровый D4.0EVID170 мощностью 163 л.с., работающий на шестом экологическом классе с системой SCR. Объем топливного бака составляет 120 литров.

В модели установлена механическая 6-ступенчатая коробка передач, выбрана после тестирования нескольких версий. Подвеска и тормоза также схожи с TR120. Sollers TR80 предлагает четыре варианта колесной базы, обеспечивая грузовой объем до 34,3 куб. м. Основные конфигурации — бортовая платформа, фургон и рефрижератор.

Высокая степень унификации упрощает обслуживание и оптимизирует запасы запчастей. Используемые агрегаты (двигатель Cummins и коробка Fast) известны и не создадут проблем с запчастями. Sollers TR80 — это привычное и надежное решение, несмотря на возможные «детские болезни» новых моделей. Производитель обещает внимательное отношение к отзывам пользователей и адаптацию конструкции под реальные условия эксплуатации.