Недостатки советской «Волги» ГАЗ-21: мнения экспертов

ГАЗ-21 «Волга» по праву считается одним из самых известных автомобилей советской эпохи. С привлекательным дизайном и комфортным салоном, этот автомобиль имел свои недостатки. Эксперт портала «ЦеныАвто» отметил, что проектирование модели было не безупречным, и в процессе эксплуатации выявились некоторые скрытые дефекты.

В частности, ранние версии ГАЗ-21 были оборудованы временным двигателем ГАЗ-21Б мощностью 65 л.с., который работал на низкооктановом бензине АИ-72. Это негативно сказывалось на динамике автомобиля. В дальнейшем был внедрен алюминиевый верхнеклапанный мотор ЗМЗ-21, однако его устаревшая конструкция также влияла на характеристики машины.

Первые «Волги» имели гидромеханическую автоматическую коробку передач, созданную с учетом зарубежных аналогов, но не адаптированную к условиям России. Механическая коробка передач имела несинхронизированную первую передачу и три ступени, что требовало от водителя определенных навыков при управлении.

Кроме этого, ранние модели имели централизованную систему смазки шасси, которая оказалась неэффективной. Позже, среди недостатков более новых версий, выделялась система освещения, где задние фонари совмещали функции стоп-сигнала и указателя поворота, а также проблемы с запотеванием стекол в холодную погоду и ненадежный генератор постоянного тока.