Jetour T2 с классическим автоматом: проверка на сибирских дорогах

В начале 2024 года на российском рынке был представлен Jetour T2, изначально доступный только с роботизированной трансмиссией. Теперь же появилась версия Discovery, оснащенная классическим восьмиступенчатым автоматом. Мы отправились в Красноярский край, чтобы проверить, как автомобиль справляется с суровыми условиями сибирских дорог и бездорожья.

Jetour T2 выглядит как серьезный внедорожник с массивными бамперами и агрессивным дизайном, но это не просто городской кроссовер. Ранее роботизированная коробка передач иногда перегревалась при частых выездах на бездорожье, что вызывало потерю тяги. Новая автоматическая трансмиссия, разработанная с учетом японских и немецких технологий, добавила вес автомобилю, однако динамика разгона осталась на уровне, а расход топлива увеличился лишь незначительно.

На городских улицах Jetour T2 с автоматом демонстрирует плавность хода, а на пересеченной местности уверенно преодолевает препятствия благодаря полноприводной системе. Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт, хотя на гравийных участках может показаться жестковатой.

Версия Discovery также получила ряд новых функций, включая массажные сиденья и расширенный климат-контроль. В качестве дополнительного удобства присутствует сертифицированный фаркоп для буксировки прицепов массой до 1,6 тонны.

Стоимость Jetour T2 с классическим автоматом начинается от 4 449 000 рублей, что на 200 тысяч дороже базовой версии, но за это покупатель получает надежную трансмиссию и улучшенное оснащение. Jetour T2 с классическим автоматом становится серьезным конкурентом на российском рынке внедорожников.