Электромобили грозят потерей рабочих мест в Европе

В Европе поставщики автокомпонентов бьют тревогу: до 350 тысяч рабочих мест могут оказаться под угрозой из-за растущего влияния китайских производителей в сфере электромобилей. Такие компании, как Valeo, Bosch, ZF и Continental, призывают власти к срочным мерам для защиты местной отрасли. Основная проблема заключается в высокой зависимости от импорта аккумуляторов, которые составляют значительную часть стоимости электрокаров. Если для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания доля местных компонентов может достигать 90%, то для электротранспорта она падает до 35–45%. Ассоциация европейских поставщиков (CLEPA) предлагает установить минимальные требования по доле отечественных компонентов на уровне 70–75%. В условиях снижения спроса на электромобили и ценового давления со стороны автопроизводителей, китайские автомобили в Европе получают дополнительные преимущества благодаря более низким издержкам, что ставит под сомнение выбор автомобиля как для потребителей, так и для экономики региона.