Дорожные камеры в России: от контроля скорости до многофункциональных систем

С начала массового внедрения дорожных камер в России в 2008 году, эти устройства претерпели значительные изменения, став высокотехнологичными системами контроля безопасности на дорогах. Первоначально камеры фиксировали лишь превышение скорости, однако к 2025 году их функционал значительно расширился. Заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Александр Домбровский рассказал о новых возможностях таких систем.

По его словам, в последние 3−5 лет внедрение нейросетевых технологий дало возможность камерам распознавать различные нарушения, такие как отсутствие ремня безопасности, использование мобильных телефонов за рулем, невключенные фары и другие. В 2024 году камеры «Азимут 4» начали фиксировать езду без шлема на мотоциклах.

Камеры могут не только распознавать нарушения, но и фиксировать сложные ситуации, например, непропуск пешеходов. Однако, несмотря на технические возможности, существуют правовые преграды, которые мешают полному использованию потенциала камер, такие как отсутствие интеграции с системами МВД. Таким образом, основными проблемами остаются правовые и организационные аспекты, а не технические.