Анализ затрат на такси: локализация транспорта вступает в силу

С учетом предстоящего вступления в силу с 1 марта 2026 года закона о локализации пассажирского транспорта, было проведено исследование затрат на эксплуатацию автомобиля в качестве такси. Для анализа выбрали юридическое лицо, использующее в Москве автомобиль, который эксплуатируется в течение 36 месяцев с среднегодовым пробегом 120 000 километров, что за три года составляет 360 000 км.

Автомобиль был приобретен в финансовую аренду на три года с процентной ставкой 26% годовых. В процессе эксплуатации использовались всесезонные шины марки Triangle, а также произошло два изменения владельца. В расчетах учтены амортизация и страховые расходы.

В качестве модели был выбран седан с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. и автоматической коробкой передач, стоимость которого составила 1 545 000 рублей. По истечении трех лет остаточная стоимость автомобиля составила 1 190 019 рублей.

Стоимость владения на километр пути достигла 11,09 рублей, годовая эксплуатация обошлась компании в 1 326 600 рублей, а за три года общие затраты составили 3 979 700 рублей. Расходы на топливо составили 1 800 000 рублей, шины — 61 000 рублей, а потеря стоимости — 385 000 рублей. Ранее «РГ» уже освещала вопрос о расходах на содержание модели Haval Jolion.