10 лет Lada Vesta: интересные факты и достижения

Десять лет назад на заводе в Ижевске стартовало производство новой модели Lada Vesta, что стало важной вехой в истории АвтоВАЗа. С тех пор было выпущено свыше 800 тысяч автомобилей, которые разошлись как по России, так и за её пределами. Vesta завоевала множество наград в автоспорте и готова занять достойное место среди других культовых моделей отечественного автопрома, таких как «копейка», Нива и «восьмёрка».

К этому юбилею мы подготовили 10 занимательных фактов о Vesta, и предлагаем вам разгадать, что из этого правда, а что — нет:

1. Первоначально модель собирались назвать Гранта.
2. Каково значение названия Vesta? Просто ли это красивое слово?
3. Создана ли Vesta на платформе Renault Logan?
4. Один и тот же дизайнер мог создать Vesta и Mercedes-Benz E-класс (W210)?
5. Изначально планировалось производить Vesta в Ижевске, а не в Тольятти.
6. У Vesta есть гоночная версия, но могла ли она соперничать с Себастьяном Лёбом?
7. Lada была частью Renault-Nissan, но её запускали специалисты Шкоды. Так ли это?
8. Могла ли Vesta быть полноприводной и иметь турбированную версию?
9. У модели был кислотный цвет «Лайм», но его быстро убрали. Причина в коррозионной стойкости?
10. Опоздала ли Vesta на свою презентацию?

Фото: Published by Guillaume Rouille / Wikimedia, Lada Ижевск